Адрес:
Доступность:

Первая железнодорожная станция в Сигулде была построена в 1889 году и в ходе времени претерпела много изменений. 1 сентября 2012 года был открыт реконструированный железнодорожный вокзал Сигулды, привокзальная площадь и часы Laima.

Первая станция в Сигулде, в то время еще станция Зегеволде, была построена одновременно с открытием железнодорожной линии Рига — Валка в 1889 году. В 1919 году, когда была основана Латвийская железная дорога, станция была переименована в Сигулду.

В ходе времени привокзальное здание в Сигулде перестраивалось четыре раза. Первое и третье здание были разрушены во время мировых войн. Второе здание было снесено, чтобы построить третье. Третье здание вокзала было открыто в декабре 1925 года. Спроектированное архитектором Петерисом Федерсом здание построено в стиле национального романтизма из травертина и валунов Аллажского известкового туфа, оно считалось самым красивым вокзальным зданием в Латвии. Это красивое строение было разрушено во время Второй мировой войны в 1944 году.

Четвертое здание станции с подсобными постройками и водонапорной башней было построено в 1951 году. Рядом со станцией была построена водонапорная башня, которая долгое время выполняла чрезвычайно важную функцию – в ней хранился запас воды для паровозов, пока их не заменили дизельные локомотивы. После этого использование водонапорной башни постепенно прекратилось, и более тридцати лет башня не использовалась. В 2009 году в башне был создан выставочный зал современного искусства и культуры «Сигулдская башня» для проведения различных выставок, который в настоящее время закрыт.

В 2010 году легендарная латвийская шоколадная фабрика «Laima», отмечая свое 140-летие, совместно с жителями Латвии искала город, который бы наилучшим образом соответствовал титулу «Город любви». В прямом эфире жители Латвии свои голоса отдали именно городу Сигулда. Таким образом, Сигулда получила титул Города любви, а также уникальную возможность создать место для романтических встреч, в центре которого будут установлены подаренные предприятием часы «Laima».

В 2011 году была начата реконструкция здания железнодорожного вокзала и благоустройство привокзальной площади. 1 сентября 2012 года грандиозным мероприятием был открыт реконструированный железнодорожный вокзал Сигулды, привокзальная площадь и часы Laima.

После реконструкции здание вокзала стало основным пунктом отправления общественного транспорта в Сигулде, объединив в себе железнодорожную станцию ​​и автовокзал с просторными залами ожидания, а также получило несколько новых функций – в здании располагаются Центр туристической информации, Сигулдская муниципальная полиция и торговый киоск.

В проект сигулдских часов «Laima» вложен большой труд проектировщиков. Автор проекта часов — латвийский дизайнер Арвис Спрогис. Инженеры продумали каждую деталь до последнего винтика, виртуально при помощи специальной проектировочной программы проверяя каждую деталь часов. Часы «Laima» для Сигулды изготовлены из нержавеющей стали с использованием новейших технологий. Они имеют форму срезанной пирамиды, у которой верхняя часть шире, а нижняя — в три раза уже. Панель часов обращена ко всем четырем сторонам света. Учитывая специфический дизайн, часы имеют достаточно громоздкую конструкцию — основание около 2 м3, которое забетонировано на глубину почти 2 м. В часы встроены светодиодные лампы для освещения. Каждый циферблат — это часовой механизм производства Швейцарии, которыми управляет единый блок управления, расположенный за пределами часов, для того чтобы часы можно было свободно регулировать дистанционно. Аналогично, блок электропитания и автоматика находятся за пределами часов, для более удобного обслуживания. Наряду с установкой часов «Laima», также была обустроена прилегающая территория — часы находятся в круге ниже уровня земли со скамейками для отдыха, там же установлены приподнятые зеленые террасы и фонтан современного дизайна. Площадка вокруг часов освещена энергосберегающими лампами. В середине площадки предусмотрено специальное основание для установки рождественской елки.

Теги:
Достопримечательности Объект среды